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Nordamerika 1893, S. 105

nach Montreal. NEWPORT. 13. Route. 105 (9 M.) Lisbon geben Coaches nach Sunset Hill House (S. 114). — 20 M. Little-
ton (Oak Hill, Chiswick, $ 3; Thayer’s, $ 2-3; The Maples), freundlicher
Sommerfrischort (Omnibus nach Franconia, S. 114). — 25 M. Wing Road
ist Knotenpunkt der Bahn nach (4 M.) Bethlehem Junction. (9 M.) Twin
Mount House, (11 M.) Zealand, (12 M.) White Mt. House und (13 M.) Fabyan’s
(vgl. S. 112). [Von Bethlehem Junction führt eine Schmalspurbahn nach
(2 M.) Maplewood, (3 M.) Bethlehem Street und dem (10 M.) Profile House; s.
S. 112.] — 31 M. Whitefield (S. 110), Knotenpunkt des Maine Central R. R.
nach Jefferson (S. 115); 42 M. Lancaster (S. 97); 52 M. Groveton Junction
(S. 95).

Von Wells River Junction nach Montpelier, 39 M., Eisen-
bahn in 1¾ St. — 23 M. Marshfield. — 39 M. Montpelier, s. S. 102.

Jenseit (181 M.) Barnet verläßt die Bahn das Thal des Connec-
ticut, der nach NO. umbiegt, und führt am Passumpsic aufwärts, den
sie innerhalb 24 M. 25mal überschreitet. — 190 M. St. Johnsbury
(St. Johnsbury Ho., Avenue Ho., $ 2-2½), gewerbreiches Städtchen von
6567 Einw., mit den großen Fairbanks Scales Works, ist Knotenpunkt
der Bahnen nach (22 M.) Lunenburg (S. 97) und (96 M.) Swanton
(S. 101). — 199 M. Lyndonville, mit den Großen Passumpsicfällen.
— Bei (213 M.) Summit Station (320m) über die Wasserscheide zwi-
schen dem Connecticut und St. Lorenzstrom.

235 M. Newport (213m; *Memphremagog Ho., $ 2½-3; New-
port Ho., $ 1½-2), Dorf mit 3000 Einw., in anmutiger Lage am
S.-Ende des Lake Memphremagog (s. unten), guter Standort für zahl-
reiche Ausflüge. Trefflicher Überblick des Sees vom Prospect Hill;
umfassendere Aussicht vom Jay Peak (1243m), 12 M. w.

*Lake Memphremagog („schönes Wasser“; 143m), ein lieblicher, 30 M.
langer und 2-4 M. br. See, liegt zu vier Fünfteln in Canada. Er ist von
felsigen Gestaden und bewaldeten Bergen umgeben und sehr fischreich
(Lachsforellen, Hechte, Barsche etc.). Ein kl. Dampfer fährt täglich zwi-
schen Newport und Magog, am N.-Ende des Sees (hin und zurück c. 6-7 St.).
Die Fahrt geht an Indian Point und den Twin Sisters vorbei, bei Province
Island über die Grenze von Canada, nach dem am l. (W.) Ufer gelegenen
(12 M.) Mountain House ($ 2-3), von wo das kühn aufragende Owl’s Head
(996m) in 2-2½ St. zu besteigen ist. Die *Aussicht umfaßt bei hellem
Wetter Montreal und die Green, White und Adirondack Mts. Dann fährt
der Dampfer an Long Island vorbei und legt bei ein paar kleinen Stationen
an. W. erhebt sich Mt. Elephantis (Revere Ho.). Am ö. Ufer, 20 M. von
Newport, der kleine Badeort Georgeville (Camperdown Hotel). Magog (Park’s
House), am N.-Ende des Sees am Ausfluß des Magog River, wird von Ang-
lern besucht und ist durch den Canadian Pacific R. R. mit (19 M.) Sher-
brooke (S. 96) verbunden. Mt. Oxford, 5 M. w., bietet einen weiten Aus-
blick über die canadischen Fichtenwälder im N. und W.

Von Newport nach Montreal kann man auf zwei Routen gelangen:
über Sherbrooke (S. 96) und den Grand Trunk Railway, und über
Richford und den Canadian Pacific Railway. Die letztere führt w. nach
(266 M.) Richford, von wo Zweigbahn l. nach Sheldon Junction und
St. Albans, überschreitet die canadische Grenze und führt über
Sutton Junction, Farnham und St. John’s nach (344 M.) Montreal;
s. Baedeker’s Canada.

d. Über Portsmouth und North Conway.

365 M. Boston and Maine Railroad bis (138 M.) North Conway in 5¾-
6½ St.; Maine Central Railroad bis (189 M.) Lunenburg in 2¾ St.; St.
Johnsbury & Lake Champlain Railroad bis (211 M.) St. Johnsbury in 1 St.;